44 Output 48 ຕົວຄວບຄຸມໄຟສັນຍານເຕືອນໄພເສັ້ນທາງ
1. ລະບົບຄວບຄຸມສັນຍານຈະລາຈອນ Xintong ເປັນລະບົບການຄວບຄຸມສັນຍານຈະລາຈອນອັດສະລິຍະປະສົມປະສານເຕັກໂນໂລຊີຂໍ້ມູນຂ່າວສານ, ເຕັກໂນໂລຊີການສື່ສານແລະເຕັກໂນໂລຊີຄອມພິວເຕີທີ່ກ້າວຫນ້າ. ໃນຖານະເປັນຜະລິດຕະພັນຍ່ອຍຫຼັກໃນລະບົບຜະລິດຕະພັນການຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນອັດສະລິຍະ, ມັນສາມາດດໍາເນີນການເປັນເອກະລາດແລະສາມາດຖືກລວມເຂົ້າໃນລະບົບການຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນອັດສະລິຍະໃນຕົວເມືອງ. ມັນສາມາດປັບປຸງຄວາມສາມາດຈະລາຈອນຂອງຕາຫນ່າງຖະຫນົນຫົນທາງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບການຂົນສົ່ງ, ແລະຫຼີກເວັ້ນການແອອັດແລະການອຸດຕັນ.
2. ການຄຸ້ມຄອງ ແລະ ຄວບຄຸມການບໍລິການລັບທີ່ເຫັນພາບຕາມ GIS
ເສັ້ນທາງການບໍລິການພິເສດສາມາດວາງແຜນກ່ຽວກັບ GIS, ແລະການປະຕິບັດແຜນການບໍລິການພິເສດສາມາດສະແດງໄດ້ດ້ວຍໄອຄອນ intuitive ຫຼາຍ, ເພື່ອໃຫ້ພະນັກງານໄປສະນີຄວບຄຸມການບໍລິການພິເສດສາມາດເຂົ້າໃຈສະຖານະການການຈະລາຈອນໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງແລະຕອບສະຫນອງການປັບຕົວໃນເວລາ.
3. ອີງໃສ່ເຕັກໂນໂລຊີການຄວບຄຸມອັດສະລິຍະ, ຜົນກະທົບຕ່ໍາແລະປະສິດທິພາບສູງການບໍລິການພິເສດໄວ
ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະແຕ້ມເສັ້ນທາງການບໍລິການພິເສດ, ຕິດຕາມສະຖານະການປະຕິບັດງານທາງຕັດແລະການຄວບຄຸມການບໍລິການພິເສດໃນສູນຄວບຄຸມ. ໂດຍອັດສະລິຍະເລີ່ມຕົ້ນການບໍລິການພິເສດກ່ອນທີ່ຂະບວນລົດ VIP ໄປຮອດຈຸດຕັດການບໍລິການພິເສດ, ແລະອັດຕະໂນມັດການປ່ອຍຍຸດທະສາດການຄວບຄຸມການບໍລິການພິເສດຫຼັງຈາກຂະບວນລົດຜ່ານສີ່ແຍກ, ມັນສາມາດຮັບປະກັນການຍ່າງຜ່ານຢ່າງໄວວາຂອງຍານພາຫະນະ VIP ພາຍໃຕ້ຫຼັກຖານທີ່ມີຜົນກະທົບຫນ້ອຍລົງ. ການເດີນທາງຂອງສາທາລະນະ.
4. ການຄວບຄຸມລະດັບຕັດກັນ, ການຄວບຄຸມທາງຕັດແມ່ນການຄວບຄຸມຈຸດຕັດສະເພາະໂດຍເຄື່ອງຄວບຄຸມສັນຍານ. ຂໍ້ມູນການຄວບຄຸມຂອງມັນມາຈາກເຄື່ອງກວດຈັບຍານພາຫະນະ (ລວມທັງທໍ່ induction, geomagnetic ໄຮ້ສາຍ, microwave, ເຄື່ອງກວດຈັບວິດີໂອແລະເຊັນເຊີກວດຈັບອື່ນໆ) ຝັງຢູ່ໃນເສັ້ນທາງຕັດແລະປຸ່ມຍ່າງທາງ. ວັດສະດຸປ້ອນສູງສຸດຂອງເຄື່ອງ junction ສາມາດບັນລຸ 32 inputs ກວດພົບ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນພຽງພໍທີ່ຈະປັບຕົວເຂົ້າກັບສີ່ແຍກທີ່ມີຫຼາຍເລນແລະໄລຍະສະລັບສັບຊ້ອນ. ຫນ້າທີ່ຂອງມັນແມ່ນເພື່ອເກັບກໍາແລະປະມວນຜົນຂໍ້ມູນການໄຫຼຂອງຍານພາຫະນະຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຢູ່ທາງແຍກ, ແລະຄວບຄຸມການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງໄຟສັນຍານ.
5. ຄວບຄຸມໄຟຈາລະຈອນໃນສີ່ແຍກ, ເຊິ່ງສາມາດຮັບຮູ້ຫນ້າທີ່ຄວບຄຸມຈຸດດຽວເຊັ່ນ: ການປັບຕົວດ້ວຍຕົນເອງຈຸດດຽວ, ການຄວບຄຸມສາຍທີ່ບໍ່ມີສາຍ, ການຄວບຄຸມ induction, ການຄວບຄຸມເວລາ, ກະພິບສີເຫຼືອງ, ສີແດງຢ່າງເຕັມທີ່, ແລະການຄວບຄຸມຍານພາຫະນະທີ່ບໍ່ແມ່ນມໍເຕີ.
6. ວາງແຜນການສຸກເສີນໃນການຂັດຂ້ອງຂອງລະບົບລ່ວງໜ້າ, ແລະເຮັດວຽກຕາມແຜນການໃນກໍລະນີລະບົບຂັດຂ້ອງ.
7. ໃຊ້ວິທີການສື່ສານ, ກໍາມະຈອນຫຼືການຮຽນຮູ້ເພື່ອຄວບຄຸມການສະແດງຜົນການນັບຖອຍຫລັງທາງຕັດ.
8. ຮັບ ແລະ ປະມວນຜົນຂໍ້ມູນການສັນຈອນຈາກເຄື່ອງກວດຈັບພາຫະນະ ແລະ ສົ່ງໃຫ້ຄອມພິວເຕີຄວບຄຸມພາກພື້ນຢ່າງເປັນປົກກະຕິ;
9. ຮັບ ແລະ ປະມວນຜົນຄຳສັ່ງຈາກຄອມພິວເຕີຄວບຄຸມພາກພື້ນ, ແລະ ສົ່ງຄືນສະພາບການເຮັດວຽກຂອງອຸປະກອນ ແລະ ຂໍ້ມູນຄວາມຜິດໃຫ້ກັບຄອມພິວເຕີຄວບຄຸມພາກພື້ນ.
10. ຄວາມຖືກຕ້ອງແລະເຊື່ອຖືໄດ້: ສັນຍານຈະລາຈອນໄດ້ຮັບຮອງເອົາເຕັກໂນໂລຊີເອເລັກໂຕຣນິກກ້າວຫນ້າທາງດ້ານແລະເຕັກໂນໂລຊີສະແດງແສງສະຫວ່າງ, ເຊິ່ງສາມາດສະແດງສັນຍານຈະລາຈອນຕ່າງໆຢ່າງຖືກຕ້ອງເພື່ອຮັບປະກັນການຈະລາຈອນກ້ຽງແລະປອດໄພ. Versatility: ເຄື່ອງສັນຍານຈະລາຈອນສາມາດໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງທີ່ມີຫຼາກຫຼາຍຂອງແສງສະຫວ່າງສັນຍານການຜະສົມຜະສານຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງການຈະລາຈອນຖະຫນົນຫົນທາງ, ເຊັ່ນ: ໄຟຈະລາຈອນ, ໄຟສີແດງແລະສີເຫຼືອງ, ໄຟລູກສອນສີຂຽວ, ແລະອື່ນໆ, ເພື່ອຕອບສະຫນອງການໄຫຼວຽນຂອງການຈະລາຈອນທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະຂໍ້ກໍານົດການຄວບຄຸມສັນຍານ.
